Vespa GTV 300 ES
Vespa GTV 300 ES
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Marca Modelo |
Vespa GTV 300 ES |
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Año |
2013 – |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
278 cc / 18,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 75mm x 63mm |
| Enfriamiento | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Sumidero húmedo, bomba de lubricación accionada por cadena |
| Encendido | Eléctrico |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Centrífuga automática en seco con tampones de humedad |
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Poder maximo |
15,8 kW/21,5 CV a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
22,3 Nm / 2,27 kgf-m / 16,45 pies / lb @ 5250 rpm |
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Transmisión |
CVT a servidor de torque |
| Unidad final | Equis |
| Marco | Cuerpo de chapa con refuerzos soldados |
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Suspensión Inicial |
Amortiguador hidráulico monobrazo de doble cámara con muelle coaxial |
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Suspensión trasera |
Dos amortiguadores de doble efecto con precarga regulable |
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Frenos delanteros |
Disco simple 220 mm |
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Frenos traseros |
Disco simple 220 mm |
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Neumático delantero |
110 / 70- R12 “ |
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Cúil Tire |
130/70-R12 “ |
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Dimensiones |
Longitud 1930 mm / 75,9 pulgadas Ancho 755 mm / 29,7 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1370 mm/53,9 pulgadas |
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Altura del asiento |
790 mm/31,1 pulgadas |
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Peso en seco |
158 kg / 348 libras |
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Capacidad de combustible |
9,2 litros / 2,4 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
3.5 L / 100 km / 28 km / l / 67 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
129 km/h/80 mph |
Almacenamiento y apariencia vintage con tecnología moderna…
La Vespa GTV 300 ie destaca por el refinamiento: en sus formas y funciones, reinterpretando las características distintivas de los modelos Vespa de los años 50 y 60.
El faro montado en el guardabarros delantero de la GTV 300 ie es una referencia a algunas de las primeras Vespas que salieron de la línea de producción en Pontedera, Italia. El manillar también es una referencia al pasado: es el mismo tubo de metal expuesto que se veía en las primeras Vespas que ahora se ve en la Vespa GTV 300 .i. El sillín de dos plazas es de cuero ecológico elegante y cómodo y, al igual que las Vespas originales, está dividido en dos asientos separados, y la manguera trabajada con precisión enfatiza su silueta.
Propulsada por un moderno y potente motor de cuatro válvulas con líquido refrigerante de 300 cc, la Vespa GTV 300 ie ofrece una flexibilidad y una capacidad de respuesta incomparables gracias al uso de inyección de combustible, lo que reduce considerablemente el consumo de combustible y las emisiones.
Estilo vintage, potente.
