1988 Honda CBR 1000F

Honda CBR 1000F

La CBR1000 es la deportiva insignia de Honda. No es una réplica de carrera. sobresale o Siendo un versátil, polivalente, con ángulo deportivo seguro, solo 1 equipado sensatamente con casi todo lo que necesita el ciclista de larga distancia. Llámalo un crucero de lujo.

Emitida en 1987 con una recomendación universal, la CBR1000 no abrió nuevos caminos, pero destacó la experiencia de 20 años del fabricante más grande del mundo en la construcción de cuatro cilindros en línea. Es casi una motocicleta completa. La guía de diseño era construir una moto deportiva de clase abierta de 1000 cc para el ciclista de carretera. Tiene que ser potente, cómodo, suave y sofisticado con un estilo personalizado. Honda tuvo éxito por todas las razones.

El alma de la máquina es una carrera corta moderadamente tradicional, cuatro entradas, 16 válvulas y cuatro alimentadas por carburadores de tiro medio descendente Keihin CV. Lo único que lo distingue de las muchas cuatro plantillas de este tipo fabricadas anteriormente por Honda es el generador remoto enfriado por aceite ubicado detrás de los cilindros. Al igual que la moto completa, lo que molesta al motor no es lo que es sino lo que hace. En primer lugar, es asombrosamente suave.

Sin vibración reconocible excepto en la parte superior de su rango de revoluciones. También combina lo que le gusta a todo afinador de motores: par implacable sin parar y comercio de revisión final real. El gran Honda es muy rastreable. Inflará la marcha más alta a partir de 2000 rpm y le permitirá hacer turnos cortos y permanecer en la parte superior para la mayoría de los viajes diarios sin prisas. Comienza a generar una potencia líquida masiva a 6000 rpm con un paso a 8000 donde el motor gira como loco hasta la línea roja de 10,500 rpm. Puede andar tranquilamente con el torque o puede quemar caucho girándolo a más de 8000. Orientado con sensatez con seis relaciones relativamente cercanas, la velocidad máxima es de 160 mph.

Las réplicas de carrera seguramente lo superarán y la mayoría lo manejará en un camino estrecho. El Honda, sin embargo, no se quedará atrás y tiene mucho de lo que carecen todas las réplicas de carrera, enfoque limitado, que es un alto nivel de comodidad de viaje.

Una vez más, no hay nada muy innovador en el chasis rodante, pero todo funciona bien y en conjunto. El marco perimetral es de acero anticuado y no hay nada radical en la geometría de la dirección. La suspensión suele ser suave y solo se aplica realmente con unas pocas pulgadas de recorrido. El andar es lujoso y se adapta mejor a caminos amplios y amplios. Del mismo modo, la dirección es lenta pero también predecible. El Honda se puede cerrar de golpe a través de una serie de giros rápidos siempre que sea deliberado sobre dónde colocar la rueda delantera. La dirección puede ser lenta y pesada, pero ese frente también es muy confiable. Se mantiene en el camino. Los tamaños de las llantas son tan grandes como las de 3,5 pulgadas delante y 5,5 pulgadas detrás y las elegantes ruedas de tres radios usan neumáticos radiales engrasados.

Gracias a una excelente ubicación para montar, la comodidad del viaje está asegurada. Hay mucho espacio para una almohadilla y equipaje. El carenado ABS aerodinámicamente eficiente se ajusta como un guante y no hay espacios ni conexiones desalineadas en sus líneas finas, incluso los tubos de escape tienen su propia cubierta de carenado. El casco está protegido por discretos ‘amortiguadores de parachoques’ que son parachoques de metal extrañamente de habla japonesa con cubiertas de plástico blando. Si la moto cae a baja velocidad, el parachoques protege la costosa carrocería.

Los detalles están muy cuidados y la moto está extremadamente acabada. La clave del éxito de la CBR1000 es que supera con creces la suma de sus partes. Solos, los componentes grandes están bien hechos pero no son excepcionales. Pero como paquete rodante, está claro que la motocicleta tiene confianza, equilibrio e integridad. Motocicleta para todas las razones y todas las estaciones y los cuatro mejores en línea.